oresund « WordPress.com Tag Feed

Strøtanker fra Per-Olof

dsfblog — Wed, 08 Oct 2008 16:08:05 +0000

Ved at tage til styrelsesmöte i Malmö, kan der altid fald lidt ekstra af – køb af for mange bøger, et kirkebesøg, et museumsbesøg, tur i osteafären osc.

Et resultat af besøg i Malmö Konsthall kan ses her:

http://perolofdk.wordpress.com/2008/10/08/fod-pa-erick-beltran/

Per-Olof Johansson
Møllevænget 27, 1. m.f.
DK 3450 Allerød Danmark
mail@per-olof.dk
www.per-olof.dk
opdatering af aktiviteter se
http://perolofdk.wordpress.com/

Malmö ist ANDERS

meikelo — Tue, 07 Oct 2008 13:10:19 +0000

Die kleine Stadt im Süden Schwedens ist schon lange kein verschlafenes Nest mehr, dass man auf der Reise ins richtige Schweden schnell passiert. Malmö hat sich in den letzten Jahren wahrlich gemacht. Kunstausstellungen in Kooperation mit dem Österlen (Ein Landstrich im Osten Schonens, dass für seine Dichte an Künstlern bekannt ist), das höchste Gebäude Schwedens (der Turning Torso) und die Öresundbrücke als Verbindung zu Resteuropa sind nur wenige Beispiele für ein facettenreiches Malmö.

Auch in Sachen Speisen und Getränke kann sich Malmö schon lange mit Stockholm und Göteborg messen. Etliche Restaurants und Cafes befinden sich um den legendären "Lilla Torg" oder den "Möllan". Der letztere der beiden Plätze ist mir besonders ans Herz gewachsen. Hier zeigt sich Malmös mutlikulturelles Gesicht. Kaum eine andere Stadt in Schweden hat eine derart hohe Einwandererzahl. Entsprechend bunt ist die Speisekarte der Stadt.

Auch die Nähe zum "Kontinent", zu Kopenhagen, macht Malmö äußerst sympatisch. Gerade einmal eine halbe Stunde fährt der Zug zwischen der dänischen Hauptstadt und der Schonens Metropole. Das Zusammenleben von Dänen und Schweden ist in Malmö absolut selbverständlich. Man scheint in vielerlei Hinsicht Kopenhagen näher als Sockholm zu sein.

Im Umland sollte man die Unistadt Lund, Mankells Ystad, Österlen, Schwedens Mini-Stonehenge Ale Stenar besucht haben. Weitere Infos gibt die Stadt Malmö.

Frachter auf Geisterfahrt

arild — Tue, 23 Sep 2008 08:19:44 +0000

Ein geistesgegenwärtiger Lotse hat im Öresund zwischen Dänemark und Schweden eine Strandung verhindert: Der 1988 erbaute, holländische Frachter "Little Jane", 851 BRZ (IMO-Nr. IMO 8714748), des Maritiem Technisch Bureau Foppen drohte in zu flache Gewässer zu geraten, weil die komplette Besatzung schlief. Das beherzte Eingreifen des schwedischen Lotsen verhinderte Schlimmeres, als er in der Nacht von einem Boot aus eher zufällig sah, dass der 60 Meter lange Frachter Kurs auf viel zu flache Gewässerteile im stark befahrenen Öresund zwischen Dänemark und Schweden nahm. Er war unterwegs von Helsingborg zur Tonne M1, wo ein Schiff auf einen Lotsen wartete. Als auf dem Frachter, der in der nordgehenden Verkehrstrennungszone mit neun Knoten in südöstlicher Richtung lief, weder auf Funksprüche über VHF noch auf Lichtsignale reagiert wurde, machte der Lotse mit seinem Boot an dem Frachter fest und kletterte auf das Schiff. Auf der Kommandobrücke fand er den fest schlafenden Kapitän vor. Er und erwachte auch nicht, als der Lotse die Fahrt drosselte und den Kurs änderte. Auch der Rest der Besatzung schlief. Als der Kapitän schließlich erwachte, machte er einen betrunkenen Eindruck. Die herbeigerufene Wasserschutzpolizei nahm den Mann zur einer Blutprobe mit. Der Frachter musste bis auf weiteres in dänischen Gewässern vor Anker gehen. Nach Angaben des schwedischen Lotsen wäre die "Little Jane" nach weiteren zehn steuerlosen Minuten auf Grund gelaufen.

Nya tåg

maasing — Thu, 04 Sep 2008 18:33:27 +0000

De har börjat bli rutin nu, rapporterna om investeringar i nya Öresundståg. Idag rapporterade det danska Trafikministeriet att man ska köpa in ytterligare tio nya tågsätt av samma typ som de som idag trafikerar Öresundstågssystemet.

Öresundstågen har blivit något av en framgångssaga i svensk och dansk kollektivtrafik. Sedan Öresundsbron öppnades år 2000 har antalet tågresenärer över sundet ökat med i genomsnitt nästan femton procent om året och kapaciteten är stundtals mer än maximalt utnyttjad. I år väntas drygt 11 miljoner resor göras med Öresundstågen.

Med de nya tågen kommer man att kunna förlänga de nuvarande tågsätten för att bättre klara trafiktopparna.

Utvecklingen av Öresundstågstrafiken visar hur de båda sidorna av sundet verkligen håller på att utvecklas till en enda region. Tänk vad som skulle ske om både Danmark och Sverige dessutom hade tillhört eurozonen!

Det ska också bli spännande att se om den nya operatören DSBFirst kommer att kunna utveckla trafiken och göra den pålitligare. Öresundstågens stora problem är nämligen att trafiken inte är – eller av allmänheten uppfattas – som särskilt pålitlig. Resandesiffrorna till trots.

Syttens også!

dsfblog — Sat, 30 Aug 2008 19:27:22 +0000

Jeg har i sommer udsendt en lille samling, jeg kalder ‘Syttens digte’. Håbet om at få den anmeldt er selvfølgelig lysegrønt, og dog nej, men man sender jo samlingen rundt alligevel. I Politiken ser digteren frem til, at den i det mindste kan blive nævnt i spalten for ‘Nye bøger’. Og sandelig - det er sket i dag. Tit og ofte har jeg med det navn, jeg nu har, problemer med at få det stavet korrekt - så vigtigt det er i disse internet-tider - men det slap fint igennem. Men - syttens også! - samlingen kaldes ‘Sytten digte’! Det er der vist en anden som har kaldt en digtsamling engang, og den er temmelig berømt - så det ville jeg nu ikke vove at kalde den! Sytten er sådan en figur - et navn, som trak afsted med en del af mine digte, i den mening, at det var hans - ja så han er helt sikkert hankøn!
I dansk-svensk sammenhæng kunne det måske være værd at nævne, at tonen i bogen gjorde det naturligt at tage fire linjers oversættelse af Carl David af Wirséns salme “En vänlig grönskas rika dräkt” (hvorfor forresten “af”? og ikke “av”?) med - som korrektion af Johannes Johansens oversættelse - som i øvrigt er blevet utrolig populær i Danmark.
Især hans første linje stødte mig “Det dufter lysegrønt af græs”. Den er da sjov - men langt fra salmens “En vänlig grönskas rika dräkt” - så mine førstelinjer lyder:

Den skønne, grønne rige dragt
har smykket dal og enge,
og vinden stryger uforsagt
de fagre urtesenge.

Mere uskyldigt kan det vel ikke blive!

PER OLOF JOHANSSON

Ser estudiante en los países Nórdicos

Jan — Sat, 23 Aug 2008 15:32:17 +0000

Muchos de los que entran a este blog son estudiantes en busca de información sobre los países escandinavos antes de empezar su experiencia eramus. Paseando por la blogosfera he encontrado a muchos bloggers que ya narran lo que están viviendo en los países del frío y que dan buena información sobre lo que es ser estudiante en Suecia, Dinamarca o Noruega. En este post, linkaré a otros blogs para que todos aquellos que estéis de erasmus o los que tengáis que marchar pronto, encontréis buenos "tips" para hacer más fácil vuestra llegada a cualquier ciudad estudiantil de los países escandinavos. También desde mi punto de vista, cuando fui estudiante en Lund, hace ya cuatro años...

Personalmente creo que los países escandinavos son un lugar perfecto para disfrutar de un año como estudiante internacional. No es que haya estado estudiando en muchos países distintos, pero creo tener argumentos para poder afirmar que Suecia o Dinamarca, son sitios ideales para un erasmus.

¿Por qué?

Los países nórdicos, de tradición socialista, dan muchas ayudas a los estudiantes y los precios de los pisos, comida, cultura, bebidas, etc. son muy asequibles
Las ciudades universitarias son muy acogedoras y están hechas para los estudiantes
Las "nations", un gran invento
Las suecas y las danesas
Aprender de una cultura completamente opuesta a la nuestra
...

Seguramente un erasmus es algo especial estés donde estés y seguro que ha sido o se convertirá, en algo único en cada uno de nosotros, pero sí hay ciertas cosas que facilitan que un erasmus sea mejor o peor. A mi entender, es importante estar en una ciudad de tamaño medio-pequeño para dominarla rápidamente y no perderte en la immensidad. Sí es cierto que puede parecer aburrido estar en un sitio en el que cueste descubrir cosas nuevas después de un tiempo, pero también es cierto que el erasmus tiene fecha de caducidad...No es lo mismo un erasmus en Londres o París que un erasmus en Leicester o Grenoble. No es lo mismo un erasmus en Estocolmo que un erasmus en Linköping o Lund.

Es importante que exista una tradición universitaria en el lugar porque esto supone una organización ideal para los estudiantes. Las nations son en Suecia lo que las "hermandades" en Estados Unidos, pero sin novatos pringando por todo, alfas y betas con cheerleaders y niños de papá con cochazos en las fiestas. Por lo demás, sí se parece bastante lo uno con lo otro. Las nations son asociaciones de estudiantes (cada nation tiene su personalidad, carácter, actividades, etc.), así que lo primero que hay que hacer es encontrar tu nation. Estos sitios abren casi diariamente para organizar fiestas, ciclos de cine, comidas, etc. Los precios dentro de las nations son casi a precio de coste, así que comer y beber en una nation es mucho más barato que hacerlo en cualquier sitio de España. El servicio lo dan los mismos estudiantes que se van turnando para no tener gastos extras. Las fiestas en las nations son de lo mejor que del erasmus...

A continuación unos cuantos links de algunos blogeros que están por ahí perdidos explicando sus vivencias...echarles un ojo, están muy currados!!! (hoy día de resaca, mañana será otro día, quizás con algo más de inspiración).

http://www.erasmusensuecia.8k.com/

http://fjmartin.wordpress.com/2008/05/11/hola-hola/

http://stockholmgeeksyndrome.wordpress.com/

http://maxsuitcase.wordpress.com/2008/08/16/8808-go08/

http://diavoliazzurri.wordpress.com/2008/08/13/24-hours-left/

http://spanishwalker.wordpress.com/2008/08/19/incoming-transmission/

http://pikatoust.wordpress.com/2008/08/18/vuelta-ciclista-a-selandia/

http://backspace.es/tag/erasmus/

Tillbaka från semestern

enbom — Mon, 28 Jul 2008 11:56:00 +0000

Underbart att komma tillbaka från en aktiv semester. Pencillinkur på några veckor har varvats med toppturer i fjällvärlden, weekend i Lissabon och utflykter i fina Öresund. När man sätter sig ner framför inkorgen får man "auto-reply" från kanslichefen som säger att han kommer tillbaka 4/8. Men jag behöver inte detta 12 543 ggr. Någonting verkar vara lite galet.

Galet hoppas jag det blir på söndag 19.00. Damlandslaget träningsspelar mot Danmark 19.00 i Eoshallen. Be there!

Led mig in i natten

eufori — Mon, 21 Jul 2008 08:39:38 +0000

Ännu en resa över bron, över sundet.
Ett tåg fyllt av trasiga familjer på väg över för en shoppingresa i Köpenhamn eller Kastrup och charter mot Playa del Inglés. Solbränd och sangriaberusad på Grisfest eller regnvåt med en Rød Pølse i ena handen och en Tuborg i den andra.
Mitt emot mig: en dotter med sin mor. Dottern är högst 13 år, hon har magkatarr, de skall till Kastrup och vidare. Mamman säger att att hon skall beställa naturläkemedel mot magkatarr åt både sig själv och dottern. "Det är som du säger mamma, en orolig själ är en levande själ." Dottern vänder sig till sin mamma och ler stolt.

Mitt huvud dunkar hänsynslöst mot väggen jag lutar det mot. Och Öresundsbrons pelare flyger förbi fönstret. Upplösning. Njutningen i Rød Pølse och Sangria är långt borta när havet har lyckats tränga in i sundets mörka tunnel.

Jag tycker inte synd om människorna med paniken, jag sträcker ut armarna och välkomnar de gigantiska vågornas enorma brus. För kraftfullt. Vill jag ledas bort igen.

TEM på båttur med forskningsbåten Sabella

Daniel Eriksson — Thu, 19 Jun 2008 07:41:30 +0000

I tisdags var vi på Stiftelsen TEM tillsammans med lite kunder och partners ute med forskningsbåten Sabella i Öresund. En mycket lyckad utflykt som varmt kan rekommenderas. Med hjälp av marinbiologen Stina gjorde vi en skrapning på hård botten och en på mjuk botten. Öresund har ett oväntat rikt djurliv och vi fick upp bla sjöstjärnor, eremitkräftor, sjöborrar och massor av andra intressant djur. Det rika djurlivet beror bla på att Öresund är stratifierat, det innebär att bräckt vatten från Östersjön flyter ovanpå saltvatten från Kattegatt. 10 meter ner är det alltså salthav med ett rikt marint liv med koraller och sjöstjärnor, något man aldrig ser i strandkanten.

Läs mer:

Informationsblad om Sabella

/Daniel Eriksson

Sittplats = bristande regionutveckling?

Henrik Bertheden — Fri, 23 May 2008 13:37:39 +0000

Nyligen besökte jag, i samband med en kurs på LTH, Öresundskomitténs huvudkontor i Köpenhamn. Öresundskomitten kan sägas vara en politiskt styrd lobby-organisation som vill få politikerna i Stockholm och till viss del Köpenhamn att förstå Öresundsregionens förutsättningar och behov. En stor del av arbetet gäller just nu att marknadsföra regionens skriande behov av mer investeringar i infrastrukturen, och då framförallt på järnvägssidan.

På en fråga från en av oss elever som handlade om ifall ståplats på flera Öresundstågsavgångar i Skåne är rimligt, svarade direktören att: "stå på tåget, som jag ofta gör, tycker jag är ett bevis på den lyckade regionförstoringen". Se där.

Frågan som egentligen borde ställts (vilket förvisso på ett sätt gjordes) är om regionförstoring verkligen är den sanna lycka som många idag vill ge sken av. Är ett ökat och längre resande enbart positivt, även om det sker kollektivt? Jag tror inte folk i gemen hade pendlat om de inte behövt, men att dagens arbetsklimat med centraliseringar och koncentration av kvalificerade arbeten till städer, gör att många mer eller mindre känner sig tvingade att bo och jobba på olika ställen.

Eller vad tror Du? Tycker Du att en ståplats känns positivt?

Av: Henrik Bertheden

A new flyer

pdm2008 — Fri, 09 May 2008 18:16:14 +0000

Pendlarens havslunch

pendlarfrukost — Wed, 23 Apr 2008 11:05:13 +0000

Stek en bit lax. Skiva kokt potatis och blanda med finhackad gul lök, salt, svartpeppar och en gnutta olivolja. Skala och skiva gurka tunt tunt, salta och låt stå en stund innan du stoppar gurkskivorna i potatispressen för att pressa ut så mycket vatten som möjligt. Lägg i lunchboxen och cykla ner till havet. Klart!

(Glömde lägga till: gör i ordning allt kvällen innan för på morgonen har du inte tid eftersom du måste passa tåget i gryningen.)

Den nya styrelsen

dsfblog — Tue, 15 Apr 2008 15:28:35 +0000

Ordförande :

Vagn Steen.

Ledamöter:

Jenny Berthelius
Bengt Liljenberg
Monica Braw
Thomas Grundberg
Helge Krarup
Birgitte Livbjerg
Ursula Baum Hansen
Bo Lille

4 suppleanter
Hans Holmberg
Per-Olof Johansson
Jan Torsten Ahlstrand
Ida Hamre

Revisorer:
Ingrid Palm

Kort film om hållbar sjukvård

Daniel Eriksson — Mon, 14 Apr 2008 13:20:21 +0000

Kort film (6 min) om miljöprojektet Green Health Care Öresund som personal på TEM är lite inblandat i. Projektet är ett Interreg-projekt finansierat av EU.

Läs mer:

/Daniel Eriksson

Husk Verdens poesidag den 26 marts

dsfblog — Wed, 19 Mar 2008 15:49:22 +0000

I københavn

I DSFS regi

Green Health Care Öresund - hållbar sjukvård

Daniel Eriksson — Wed, 19 Mar 2008 08:22:24 +0000

Har under de senaste åren haft förmånen att vara delaktig i EU-projektet Green Health Care Öresund. Projektet är ett Skånsk-Danskt Interreg-projekt som syftar till att bland annat sprida goda exempel och öka förutsättningarna för hållbar sjukvård i Öresundsregionen. Projektet har bland annat mynnat ut i en modell för det hållbara vårdrummet där vårdpersonal tillsammans med arkitekter skissat på framtidens hållbara vårdrum där hänsyn tas till patienten, personalen och miljön. Jämförande studier inom energiområdet har också gjorts. Dessutom har ett stor antal seminarier och studiebesök genomförts som resulterat i olika miljöförbättrande åtgärder på sjukhusen. Det finns helt enkelt mycket att hämta genom att lära av varandra, istället för att hela tiden uppfinna hjulet på nytt på varsin sida om sundet.

Massor av nytt material finns nu utlagt på projektets hemsida för den som är intresserad av frågan. Det finns även en samling med goda miljöexempel från den skånska och den danska sjukvården.

Varför ska då sjukvården bry sig om miljöfrågan? Sjukvården har i kraft av sin storlek en betydande miljöpåverkan. I Sverige är hälso- och sjukvården cirka 9 % av BNP. Dessutom finns ett antal ganska allvarliga sjukvårdsspecifika miljöfrågor som lustgas, läkemedel i miljön, laboratoriekemikalier, desinfektion, ökning av engångsmaterial, smittförande avfall m.m. Sjukvården har också närmast ett moraliskt ansvar att arbeta med miljöfrågor, eftersom sjukvårdens miljöpåverkan i förlängningen bidrar till ökad ohälsa.

Som tur var har både den Svenska och den Danska sjukvården kommit långt i sitt miljöarbete och det pågår massor av intressanta projekt och åtgärder. Tyvärr ser det, som inom så många andra områden, inte likadant ut i andra delar av världen.

Läs mer:

Green Health Care Öresund Projektets hemsida
Film (6 min) om projektet Green Health Care Öresund
Artikel på Miljölänk Miljöinformation från Region Skåne
Sustainable Hospitals.se Miljöteknik inriktad på sjukhus
Sustaniable Hositals.org Amerikansk faktabank
Health Care Without Harm Världsomspännande miljöorganisation för hållbar sjukvård

PowerPoint-bilder från Slutseminariet den 28 februari

Nedan finns PowerPoint-bilder och annat material från slutseminariet i pdf-format. Tyvärr har vi inte fått tillåtelse av alla föreläsare att lägga ut deras bilder.

Mer material finns på www.greenhealthcare.eu
/Daniel Eriksson

Danmarks 100 populäraste wordpressbloggar

dsfblog — Thu, 13 Mar 2008 14:34:48 +0000

Wordpress Magazin har uppgjort Danmarks mest populära bloggar och vi kan glädja oss åt, att minst två av våra medlemmar är med på den med.

Bra gjort!

Per-Olof och Harning

De fullständiga listorna kan du läsa här:

Danmarks 100 populäraste wordpress bloggar

Danmarks 80 mest växande wordpress bloggar

Malmoe, la ciudad del Turning Torso de Calatrava

Sun, 02 Mar 2008 16:06:23 +0000

Malmö, en español Malmoe, es la tercera ciudad de Suecia -tras Estocolmo y Goteborg, con una población de unos 280.000 habitantes, y unos 650.000 en su área metropolitana. Se ubica en la región de Escania (Skåne, en sueco), al sur del país, situada en el Estrecho de Øresund, unido por el Puente del mismo nombre a Copenhague.

La ciudad fue fundada en el siglo XII y la región de Øresund permaneció en poder de Dinamarca hasta 1658, año en que fue tomada por Carlos X Gustavo de Suecia. Desde entonces, la región quedó dividida en dos reinos.

Malmoe siempre ha sido es un importante centro de transportes y un gran puerto marítimo, notable por sus astilleros, su industria azucarera, cervecera y de elaboración de cigarros, además de sus confecciones de lana. Su edificio más famoso es el castillo de Malmöhus, del siglo XV, hoy sede del Museo de Malmö.

En un artículo reciente publicado en Grist Magazine's, titulado "15 Green Cities", Malmoe fue calificada la cuarta en el ranking de ciudades verdes. Y es que sus parques son numerosos y gigantescos.

Sturup es el nombre del aeropuerto de la ciudad sueca, a unos 40 km. Varias compañías de bajo coste vuelan hasta él, entre ellas Ryanair. La conexión con la ciudad se realiza en autocar: 6 euros por trayecto hasta la Estación Central, en unos 30 minutos.

Dos obras maestras de la ingeniería y la arquitectura representan el Malmoe actual:

Puente de Oresund
Turning Torso

El Puente de Øresund

El Puente une, desde julio del 2000, Dinamarca y Suecia, creando una Eurorregión de facto, sin pamplinas nacionalistas ni debates innecesarios. Hasta tal punto se vive la situación con normalidad que Malmoe cuenta con publicidad desde la web de promoción turística de Dinamarca. Estando a 35 minutos en tren, por qué iban a vivir su vecindad como rivales, si ambos pueden aprovecharse de la proximidad de la otra ciudad. Muchos daneses vienen a Malmoe para salir o comprar (puedes ir de compras todos los días de la semana, incluyendo domingos, mientras en Dinamarca cierran; y además es más barato que en Copenhague).

Las dimensiones del puente son notables: ocho kilómetros de largo, de los cuales kilómetros atraviesan una isla artificial llamada Pepparholmen y los cuatro kilometros restantes que conforman el puente a 71 metros sobre el nivel del mar. Tanta ingeniería tiene un precio alto:cruzar el puente en coche cuesta unos 70 €.

Turning Torso

Uno de los edificios emblemáticos de la Suecia actual es el Turning Torso, famoso edificio del prestigioso arquitecto Santiago Calatrava e imagen de Malmö desde agosto de 2001. Mide 190 metros de altura y cuenta 54 plantas.

En Urbanity.es detallan las características del edifico:

El diseño del edificio se basa en una escultura del arquitecto Santiago Calatrava, que representa un torso humano y se retuerce sobre si misma con un desfase de 90º desde la base hasta su coronación. La feria de la construcción de Cannes lo premió como el mejor edificio residencial del mundo. Construido en acero, vidrio y hormigón armado, Turning Torso se compone de 9 cubículos ensamblados sobre un núcleo de hormigón armado de 10′6 metros de diámetro.

El exterior del edificio está revestido por paneles de cristal y aluminio. Cada uno de los cubos que componen el edificio está compuesto a su vez por 6 plantas. Los dos primeros cubos albergan oficinas, con un total de 4000 metros cuadrados. El resto de cubos están dedicados a viviendas, a excepción de las dos últimas plantas, que están reservadas para reuniones y convenciones.

Enlaces

Malmo.com ofrece viajes virtuales a algunos de los lugares más interesantes de Malmö - el puente de Öresund, Stortorget (la plaza más antigua de la ciudad), la biblioteca principal y los hermosos parques de Malmö.
La web oficial del Turning Torso, información y detalles acerca de la torre.
El servidor de fotos muestra cientos de imágenes del Turning Torso.

Resa till Paris

resetankar — Thu, 10 Aug 2006 12:10:18 +0000

Nu är vi framme i Paris efter två intensiva bildagar. Med på resan är Jag (Torkel), Erik, Klaas och Martina. Resan började på måndagen i Umeå kl 8.30. Ankom Stockholm vid 17-tiden, där anslöt Erik, Klaas och Martina. Efter en del snurrande i Stockholm så började vi köra mot Malmö. Kom fram till Mia, vår värd, ca 2.30 på natten. Vi fick några timmars sömn innan vi steg upp morgonen därpå och började köra mot Holland. Martina fick dock lite mindre sömn än övriga eftersom hon vaknade av en cykeltjuv kl 5 på morgonen. Några bevis för att det var en cykeltjuv har dock inte presenterats till övriga gruppmedlemmar så informationen skall beaktas som preliminär. För att visa vår tacksamhet till Mia så lagade vi hennes kylskåp. Körde genom Danmark och passerade Öresundsbron och Stora Bälts bron i rasande fart. Bäst i Danmark var getingarna på ett lokalt mathak. Så roligt var Danmark… i och för sig så stannade vi bara en gång i Danmark så det är svårt att ge en objektiv beskrivning av landet. Efter Danmark kom vi in i Tyskland och därmed ut på Autobahn. Volvon visade varför det märket är världens bästa, den ångade på som en tornado. Målet med dagens etapp var Akkrum i Holland där Klaas föräldrar bor. Vi kom fram till dem ca 19 och där väntade en riktigt god middag. Dagen därpå fick vi inblick i det Holländska åldrigsvårdsystemet i och med ett besök hos Klaas mormor (Beppe). Mormor var kanske inte i sitt livs form men med tanke på att hon fyller 100 år inom två veckor så var hennes fräckisar riktigt bra. I Holland fick Klaas och Martina lära sig en hel del nya saker, tex att Skanska är svenskt och att de hette Skånska Cementgjuteriet för några år sen. Genom Holland körde vi kustvägen på de stora dammarna ner mot Amsterdam. Holland är inte stort så vi passerade landet på en förmiddag. Nästan land, Belgien, är om möjligt ännu mindre och passerades på ca 2 timmar. När vi närmade oss Paris så tog Martina kommandot över ratten. Hon visade prov på både mod och kyla. Det är inte många som kan behålla lugnet efter en felkörning utan karta i Paris förorter. Japp, ni läste rätt, vi kör utan karta. Det är ingen sport att använda kartor och GPS är bara svammel. Riktiga bilförare kör på känsla. Efter att vi hittat tillbaka till motorvägen körde vi direkt till Versailles och Andreas lilla lägenhet. Telefon supporten från supportarbetande Andreas var kanske en aning vag men efter en del snurrande på enkelriktade småvägar så anlände vi till Club Penty (Stripklubben som ligger mitt emot). Andreas bor verkligen i ett av Paris mer fashionabla områden…

Vi misstänker att det finns en snustjuv i bilen… kan inte ge några detaljer än eftersom en förundersökning pågår. Men det finns anledning att återkomma i detta ärende senare.

OBS!! I Tyskland får man betala extra för ketchup på McDonalds. Undvik detta land! Som ni hör så har resan ner bjudit på en hel del spännande kulinariska upplevelser… vi ska skärpa oss i Frankrike.

Ha det bra!